Hitta rätt vinsch 12/24V

Stigningen har väldig stor betydelse för vinschens dragkraft:
Ett sätt att tydliggöra:
Denna översikt kan användas som en regel. Eksemplet viser en vinsch som på plan mark drar 7000lbs (3700 kg):
Titta även här (Hitta rätt storlek..)

Alla vinschsituationer innebär en viss risk för personskador. Med lite sunt förnuft och omtanke kan dessa riktlinjer hjälpa dig. Börja med att bekanta dig med din LV-vinsch och dess delar.
Öva därefter på att använda vinschen innan du skall använda den.
Vinschens komponenter: 
Motorn: i vinschen drivs av batteriet på ditt fordon eller ett externt batteri. Motorn drivar växellädan, som vrider vinschtrumman och rullar in vajern.
Vinschtrumman: är den cylinder på vilken vajern rullas upp. Denna trumma drivs av motorn och växelmekanismen. Vridningsriktning (in-ut) kan bestämmas med fjärrkontrollen.
Vajern: Vajerns diameter och längd bestäms av vinschens utformning och belastningskapacitet.
Linledare/vinschfäste: Om man användar vinschen i vinkel, fungerar linledarna (Vajerstyrnings rullarna) som guide för vajern. Detta minskar slitage och skador på vajern.Transmission: förvandlar motorns kraft till dragkraft.
Bromsystem: bromsen fungerar automatisk på trumman när motorn stoppas och vajarn är belastad. Några vinschar har en seperat mekanisk broms. (LV-vinschar är utrustade med "dödmansgrepp" i fjärrkontrollerna).
Koppling: används vid frånkoppling av spoltrumman från transmissionen. Vid frånkoppling kan trumman rotera fritt – frispoling. När man kopplar "in" låses vinschtrumman till transmissionen. 

Koppla aldrig ur eller in om vinschan är belastad, trumman rör sig eller vajern är spänd.

Värme:

Det är väldig viktigt att förstä, att ju längre och tyngre vinschen drar, desto mer värme utvecklas. Man bör därför pausa genom "frispolande", när det är möjligen. Alla 12V/24V vinscher är konstruerade för enbart periodisk drift. Vid max belastning fär vinschen inte användas i mer än 1 minut, vartefter den SKALL svalna helt i 5 - 10 min.

Batteri: Se till att du inte tar ut mer ström från bilbatteriet än att du har kvar till att starta bilen/fordonet när du skall köra iväg.

Belastning av vinschen: Maximal dragkraft för alla vinschar inträffar med vajerns innersta lager på vinschtrumman. När lagren ökar minskas dragkraften. Det är logik for vinschar! Om du överskridar vinschens kapacitet kan den gå sönder. DÅ gällar inte garantin.

Vinsch tillbehör: Om vinschen används tillsammans med den nödvändiga utrustningen blir Laubjerg Vinsch ett mycket användbart redskap. Vi visar dig här 3 exempel på "MÅSTE" tillbehör:

Innan du drar:
Att hitta en ordentlig förankring är helt avgörande. Använd gärna träd, stora stenblock eller stubbar som förankring.Använd en förankring så långt bort från det du skall dra som möjligt (Tänk på vad du maximalt får dra på 1:a och 2:a lagret på trumman)

Så här fungerar vinschen:

Montera vajern så lågt du kan!

---

 Riggteknik - när du drar:

Om du använder vinschen utan belastning:
Se till att vajern på trumman är tätt upprullad och i jämna lager.2.Se till att vajern är sträckt och vinscha in i jämna lag.
Ett lag/gång. Genomför denna process ända tills det bara är 1,2 m vajer kvar att vinscha in!

1. Vinscha in den sista 1,2 metern vajer i små ryck. Tänk på, att den trådlösa fjärrkontrollen har en liten reaktionstid!
2. Placera aldrig fingrarna inne i kroken, när du vinschar in!

Om du önskar att öka dragkraften:
Använd ett vanligt block som fördubblar dragkraften.

Använding av dubbel vajer:

• Eftersom dragkraften förminskas med antalet lager på trummen är det en bra idé att använda vajern dubbel. Detta halverar antalet lager på trumman.
• Använd ett block och dra vajern såpass långt ut att du kan lägga den dubbel!
• Montera kroken/vajerns krok på t.ex. ditt fordons ram eller dragkrok!

Anpassa vajerns längd till ditt behov:

Om du har läst informationen om vinschens dragkraft i olika lägen kommer du att inse att du ökar vinschans dragkraft väsentlig om du anpassar vajerns längd!
Det är ju inte nödvändigt att rulla ut en 27 meter lång vajer om du bara behöver 10 meter.

Underhåll:

• Vinsch, fjärrkontroll och vajar skall rengöras väl och hållas rena!
• Kontrollera och underhåll batteriet!
• Kontrollera att fjärrkontrollen fungerar!
• Kontrollera att det inte finns någon smuts i vinschens kontakter!
• Förvara fjärrkontrollen på ett säkert ställe!
• Smörj gärna in krok och vajer med en lättflytande olja! (förhindrar rost).
• Du behövar inte smörja själva vinschen!

Byt vajern om:

• Om vajerns tjocklek har minskat med 25 % eller mer p.g.a. slitage
• Om fibrer i vajern har gått sönder.
• Om vajern har tillplattade områden eller uppvisar klumpar.
  

Slutligen ett par andra användbara regler:

Använd aldrig vinschan för att bogsera andra fordon ellar för att spänna fast gods!
Arbeta alltid lugnt och jämnt när du vinschar! Undvik plötsliga ryck!

Se till att vajern lindas upp jämt på trumman!

Om du har åskådare, se till att ingen är i närheten av själva vinschområdet!

Lägg bilens växel i läge "neutral" för inte att skada vinsch eller fordon!

Undvik att överhetta vinschen. Stoppa eventuellt så att motorn kan svalna!

Vinscha aldrig när det är mindre än 5 varv med vajer kvar på trumman!

Undvik att vinscha in om inte vajarn kommar rakt in på trumman!

Om du vill ändra dragriktning skall du använda brytblock, eftersom all vinschning bör ske i rät linje in till vinschen. Om man användar ett block kan man ändra dragriktning och samtidig linda upp vajern i rätt vinkel mot trumman 

 Se också artiklen Säkerhet och vinschteknik.  

Planera noga, hur du vill göra! Tag tid på dig, när du vinschar! Använd rätt tilbehör! Säkerheten är ett helt avgörande "MÅSTE". Var aktsam med fjärrkontrollen! Öva dig före den riktiga vinschningen skall utföras!

Om du följer dessa regler och användar ditt sunda förnuft kan vi garantera dig stor nytte och glädje av din Laubjerg Vinsch.

Lycka till med vinschningen!

Återgå til toppen